Passeggiata Kaiserpromenade

Lungo il percorso sono presenti cartelli segnaletici bianchi con indicazioni arancioni e la scritta Kaiserpromenade, oltre a bacheche informative che raccontano la storia della zona.

Cosa vedere lungo la passeggiata

Lungo la S.S.42 del Tonale e della Mendola, s’incontra l’Hotel Regina del Bosco, la storica residenza di caccia dell’Imperatore Francesco Giuseppe.

Proseguendo sul sentiero si osservano i resti della vecchia ferrovia Dermulo-Passo Mendola a scartamento ridotto costruita nei primi anni del ‘900, lunga circa 27 Km.

Lungo il percorso si possono godere stupendi panorami: sulla Val di Non; sulla catena montuosa delle Maddalene dal Monte Luco fino al Monte Pin; le cime della Val di Rabbi e della Val di Sole fino alla Presanella; verso sud-ovest il Gruppo delle Dolomiti di Brenta; la Paganella e il Monte Bondone.

Si parte dalla zona del Campo sportivo di Ronzone seguendo le indicazioni del percorso.

Dopo circa 300 mt. si raggiunge la S.S.42 girando a destra, si scende per circa 700 mt. dove si incrocia sulla destra l’imbocco del sentiero che si inoltra dapprima nel bosco e poi, attraversa i prati fino ad arrivare alla parte alta dell’abitato di Malosco, dove percorrendo la strada asfaltata si sale fino a riprendere l’incrocio iniziale che riporta sul percorso iniziale(vedi mappa) inserire link a file della mappa. 

Difficoltà: facile

lunghezza: 4,2 km

tempo di percorrenza: 1:45 h

Salita: 145 m

Discesa: 145 m

Punto più alto: 1.201 m

Punto più basso: 1.103 m

Vedi mappa della passeggiata

Scarica file klm della mappa della passeggiata

Alcuni cenni storici

La Kaiserpromenade ripercorre oggi il tracciato locale della ferrovia storica a scartamento ridotto che collegava Dermulo al Passo della Mendola, costruita tra il 1907 e il 1909 e smantellata nel 1933.

I lavori di costruzione durarono circa due anni, dal il 1°luglio 1907 e completati il 22 luglio 1909

La tratta aveva una lunghezza di 27 km e il costo totale dei lavori fu di circa due milioni di corone dell’epoca.

La ferrovia collegava localmente i paesi dell’Alta Val di Non come Malosco e Ronzone, Ruffrè fino al Passo della Mendola, facilitando così lo spostamento dei residenti e dei turisti che giungevano da ogni parte d’Italia e non solo, per ammirare il paesaggio e frequentare i luoghi scelti dagli  Asburgo quale meta della loro villeggiatura.

Nel 1933,durante il periodo fascista, la ferrovia venne smantellata e gran parte dei vagoni e dei binari furono trasferiti e riutilizzati in Etiopia, nell’ambito delle spedizioni coloniali italiane tra Addis Abeba e Massau.